Постачальник китайського асортименту фарбування мотузок індиго
Специфікації
| 1 | Швидкість машини (фарбування) | 6 ~ 36 м/хв |
| 2 | Тиск подушки | 10 тонн |
| 3 | Тривалість провітрювання | 40 М (Типово) |
| 4 | ПЛК, інвертор, монітор / ПЛК | АЛЛЕН-БРЕДЛІ або СІМЕНС |
Койлери
Дозування та кровообіг
Особливості
| 1 | Висока продуктивність |
| 2 | Високий пікап індиго |
| 3 | Найкраща стійкість кольору |
| 4 | Найкраща рівномірність відтінку |
| 5 | Найкраща гнучкість виробництва |
Сухі тріски
Вихід пряжі після висихання
Принципи фарбування мотузок кольору індиго
1. Спочатку готують пряжу (за допомогою кульової сновочной машини для фарбування канатів, за допомогою прямої сновочной машини для фарбування різьбленням) і починають з балкових шпулярів.
2. Ящики для попередньої обробки готують (шляхом очищення та зволоження) пряжу до фарбування.
3. Барвники фарбують пряжу індиго (або іншими видами барвників, такими як сірка).
4. Індиго відновлюється (на відміну від окислення) та розчиняється у фарбувальній ванні у формі лейкоіндиго в лужному середовищі, при цьому гідросульфіт є відновником.
5. Лейкоіндиго зв'язується з пряжею у фарбувальній ванні, а потім, контактуючи з киснем на сушильній рамці, лейкоіндиго реагує з киснем (окислення) та синіє.
6. Повторні процеси занурення та провітрювання дозволяють індиго поступово набувати темнішого відтінку.
7. Контейнери для пост-миття видаляють надлишки хімікатів з пряжі, на цьому етапі також можуть використовуватися додаткові хімічні речовини для різних цілей.
8. Фарбована пряжа (у вигляді канатів) потребує процесу перенамотування (на перенамотувальних машинах, також відомих як LCB / Long Chain Beamer), щоб розірвати канати та намотати їх на балки основи для калібрування перед плетінням. Або, у випадку в'язаного деніму, намотування конусами виконується після перенамотування, щоб підготувати конуси до кругового в'язання.
9. Фарбування канатів, як правило, має кращі результати (стійкість кольору, краще поглинання індиго, рівномірність відтінку тощо).
10. Фарбування мотузок також можна використовувати для в'язання пряжі, тоді як фарбування слайсером — ні (без суттєвої модифікації).
11. Фарбування канатів вимагає більших початкових інвестицій, а також додаткових машин (LCB, калібрування) та простору.
12. Виробнича потужність: близько 60000 метрів пряжі на 24-канатовій фарбувальній машині, близько 90000 метрів пряжі на 36-канатовій фарбувальній машині
Плеєр
Каркас і драбина
Відео
Процес фарбування









