Гідравлічний підйом балки та носій

Короткий опис:

YJC190D гідравлічний транспортний засіб для підйому балки з рамою — це допоміжне обладнання для текстильної промисловості, яке в основному використовується для підйому балки та транспортування рами, також використовується для транспортування балок у майстерні. Діапазон продольних важелів цієї машини можна регулювати в межах 1500-3000. Підходить для різновидів балкового транспортування. Цей набір обладнання має чотириколісний синхронний механізм, зручний в експлуатації.


Деталі продукту

Теги товарів

застосування

YJC190D гідравлічний транспортний засіб для підйому балки з рамою — це допоміжне обладнання для текстильної промисловості, яке в основному використовується для підйому балки та транспортування рами, також використовується для транспортування балок у майстерні. Діапазон продольних важелів цієї машини можна регулювати в межах 1500-3000. Підходить для різновидів балкового транспортування. Цей набір обладнання має чотириколісний синхронний механізм, зручний в експлуатації.

Пункт Діапазон одиниця
Міні. Ширина підйомного каналу балки 900 mm
Полка балки макс. діаметр Φ800
Діаметр опори балки Φ180
Відстань між двома опорними плечами 1500——3000
Ширина макс. вага 1000 kg

Ця машина з ножним насосом забезпечує потужність, легкість в експлуатації, значно знижує силу праці, покращує ефективність роботи ткацького верстата. Відсутність контакту з пряжею під час підйому та відсутність пошкодження пряжі, спеціально підходить для ткацького верстата широкої ширини.

Візок для зберігання, транспортування та огляду тканин
Порожній носій балки

Технічні параметри

Ім'я дані одиниця
Номінальна потужність 10000 N
Центр плеча валу

Висота підйому

Найвищий 760  

mm

Найнижчий 300
Довжина плеча валу 480
Д*Ш*В 5000×700×2000
Власна вага 700 kg
Гідравлічний підйомник балки
Гідравлічний рятувальник балки

Особливості будови

1. Ця машина складається з рами, важільного вала, синхронізації чотирьох коліс, ручного насоса, масляного циліндра, компактної конструкції, невеликої ваги, обертання колеса синхронізації на 90º робить переклад рами вперед до ткацького верстата, відповідного місця для завантаження або розвантаження балки.

2. Через те, що ручний насос подає потужність, вал руки може зупинитися, коли досягне певної точки, і почати транспортувати промінь.

3. Встановлена ​​пружина доводчика скидання на масляному циліндрі, рука може автоматично повертатися назад у найнижче положення.

4. Зовнішній вигляд, креслення структури

Використання

Проштовхніть машину до передньої частини балки ткацького верстата, перемістіть вал важеля, щоб відрегулювати ширину двох важелів відповідно до місця підшипника балки, і відрегулюйте положення.

Перекидний важіль проти годинникової стрілки, щоб закрити керуючий клапан, безперервні педалі протекторного ножного насоса, щоб подати мастило під тиском через циліндр приводу та підйомну балку вала.

Повернення транспортного засобу валу валки трансмісії в канал, ручка перемикача для керування синхронізаційним колесом повертається в напрямок каналу вперед і транспортується до ткацької кімнати для розміщення балки.

Перемикайте важіль за годинниковою стрілкою, щоб відкрити регулюючий клапан від малого до великого, а потім приведіть в дію циліндр на станції розвантаження. Вал важеля падає, поки фланець балки не притиснеться до землі.

Примітка

1. Повільно керуйте важелем, не збільшуйте швидкість падіння у разі будь-якої аварії.

2. Навантаження не перевищують номінальне значення.

3. Кожні півроку міняйте гідравлічне масло фільтра (30# механічне масло) один раз, щоквартально додавайте масло фільтра один раз, додавайте масло будь-коли, якщо рівень масла занадто низький, кількість змащення становить 4/5 висоти масляного бака.

4. Суворо остерігайтеся, щоб різні предмети та забруднення нафтою не потрапляли в нафтовий басейн.

5. Негайно зупиніть ручний насос, коли вал руки піднімається в найвище положення, інакше це призведе до пошкодження частини машини через перевантаження.

Результат перевірки

S1 Основний перевірений Зміст
1 Перевірка зовнішнього вигляду Ріжуча кромка профілю повинна щільно і рівно знімати задирки, лінія зварювання

Колір плівки однаковий, не повинно бути віспин і подряпин

2 Перевірка несучої здатності Гідравлічна система не повинна мати витоків і руйнувань при номінальній потужності.

Вал важеля може зупинитися в будь-якій точці діапазону ходу.

3 Водіння під великим навантаженням При номінальній потужності автомобіль рухається вперед, назад, вільно повертається праворуч і ліворуч, кожне колесо обертається гнучким.

Простий в експлуатації, колесо синхронізації працює гнучко.

4 Висота середини арматури  

1. найвища не менше 760 мм

2. найнижча не менше 350 мм

5 Час від початкової до кінцевої точки маршруту 25 разів

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам